13S 48V 25A BMS зі зв'язком UART для електровелосипеда

FY•X пропонує передовий 13S 48V 25A BMS з UART зв’язком для електровелосипедів Комунікація для електровелосипедів. Як надійні постачальники, ми пропонуємо високоякісні системи керування акумуляторами (BMS), розроблені для забезпечення максимальної безпеки та продуктивності. Наша BMS, розроблена для літій-іонних акумуляторів 13S, може похвалитися розширеними функціями, включаючи зв’язок UART, що забезпечує бездоганну інтеграцію з системами електровелосипедів. Виберіть FY•X для надійних інноваційних рішень, які підвищують ефективність і безпеку керування живленням вашого електровелосипеда.

FY•X високоякісний 13S 48V 25A BMS із зв’язком UART для електровелосипеда Область застосування

Цей продукт є BMS, спеціально розробленим компанією Feiyu New Energy Technology Company для акумуляторних блоків електричних велосипедів на ринку оренди. Він підходить для 13-елементних літієвих батарей з різними хімічними властивостями, такими як літій-іонний, літій-полімерний, літій-залізофосфатний тощо.

Він має інтерфейс зв'язку UART, який можна використовувати для встановлення різних захисних напруги, струму, температури та інших параметрів, що є дуже гнучким. Підтримує функцію оновлення мікропрограми без втрат для BMS через UART. Плата захисту має високу навантажувальну здатність, а максимальний стійкий струм розряду може досягати 25 А.

Функціональні характеристики

● 13 батарей захищені послідовно.

● Напруга заряджання та розряджання, струм, температура та інші функції захисту.

● Функція захисту вихідного сигналу від короткого замикання.

● 4-сторонній датчик температури.

● Функція зовнішнього пасивного балансування.

● Точний розрахунок SOC і оцінка в реальному часі.

● Зберігання різноманітних даних про несправності.

● Параметри захисту можна регулювати через головний комп'ютер.

● Зв'язок UART може контролювати інформацію про акумулятор через головний комп'ютер або інші інструменти.

● Кілька режимів сну та методів пробудження.

Фізичне еталонне зображення

Фронтальне зображення BMS

Фізичне зображення зворотного боку BMS

Фізичне зображення передньої панелі світлодіодного світла

Справжнє зображення на задній панелі світлодіодного світла

Основні типи параметрів і функції силової частини пояснюються наступним чином:

Проектна ємність: проектна ємність акумуляторної батареї (для цього продукту встановлено значення 12800 мАг)

Ємність циклу: Вимірюється лише процес розряду. Щоразу, коли накопичена розряджена електроенергія досягає цього значення, кількість циклів буде автоматично збільшено на один, реєстр буде очищено, і наступне вимірювання буде розпочато заново. (Цей продукт налаштовано на 10240mAH)

Повна змінна ємність: фактична ємність акумуляторної батареї, тобто значення, збережене в BMS після вивчення потужності, буде оновлено до фактичного значення ємності батареї, коли батарея використовується. Початкове налаштування тут таке ж, як і проектна потужність. (Цей продукт налаштовано на 12800mAH)

Напруга повного заряду: під час процесу заряджання лише тоді, коли (напруга, отримана діленням загальної напруги на кількість рядків акумулятора – запас напруги конусності) перевищує цю напругу, а струм заряджання менший за кінцевий струм заряджання протягом певний проміжок часу (тобто Taper Timer), чіп Батарея вважається повністю зарядженою. (Цей продукт налаштовано на 4120 мВ)

Конусний струм: під час процесу заряджання напруга, отримана діленням загальної напруги акумуляторної батареї на кількість рядків батарей, перевищує повну напругу.

Після того, як напруга та зарядний струм поступово зменшаться до рівня, нижчого за кінцевий струм заряджання, чіп вважає, що акумулятор повністю заряджено (це значення встановлено на 800 мА для цього продукту)

EDV2: коли акумуляторна батарея розряджається, якщо загальна напруга акумуляторної батареї, поділена на кількість батарейних рядів, менше EDV2, чіп зупинить цей вимірювач ємності.

номер. (Цей продукт налаштовано на 3077 мВ)

EDV0: Коли акумуляторна батарея розряджається, коли загальна напруга акумуляторної батареї, поділена на кількість батарейних рядів, менше EDV0, чіп визначає, що акумуляторна батарея

Повністю розрядіть батарею. (Це значення встановлено на 2885 мВ для цього продукту)

Швидкість саморозряду: значення компенсації ємності саморозряду батареї в стані спокою. На основі цього значення чіп компенсує саморозряд і підтримку акумуляторної батареї, коли батарея знаходиться в стані спокою.

Енергоспоживання зменшено самим екраном. (Цей продукт встановлено на 0,2%/день)

Схема налаштування зв'язку

Принципова блок-схема BMS

Рисунок 7: Блок-схема принципу захисту

Визначення порту (зображення не відповідає фактичному об’єкту та є лише для довідки)

Рисунок 11: Схема підключення плати захисту

Визначення порту:

Малюнок 12: Принципова схема послідовності підключення акумулятора

Світлодіодний дисплей деталей у статичному та розрядженому станах

Примітка. Коли кнопку увімкнено, світлодіод автоматично вимкнеться через 5 секунд. Під час заряджання він буде блимати з максимальною потужністю струму.

Запобіжні заходи щодо підключення захисної плати та сердечника акумулятора

Попередження: підключаючи захисну пластину до елементів батареї або знімаючи захисну пластину з акумуляторної батареї, слід дотримуватися наступної послідовності підключення та правил; якщо операції не виконуватимуться в необхідному порядку, компоненти захисної пластини будуть пошкоджені, в результаті чого захисна пластина не зможе захистити акумулятор. ядро, що спричинило тяжкі наслідки.