Система BMS в основному використовується у вторинних батареях, особливо для поточного основного використання літій-іонних акумуляторів електричних транспортних засобів нової енергії є особливо важливим. Незалежно від типу літій-іонної батареї, яка використовується в транспортному засобі, батарея живлення складається з невеликого елемента батареї через послідовний, паралельний спосіб формування акумуляторної батареї, а потім акумуляторна батарея, нарешті, утворює блок батареї живлення транспортний засіб.
Те, що справді відіграє роль накопичувача енергії в акумуляторній батареї, — це кожна маленька батарея в батареї, наприклад літій-іонна батарея 18650, яка використовується, число представляє специфікацію кожної батареї: діаметр — 18 мм, довжина — 65 мм. Версія Tesla Model S потужністю 85 кВт · год оснащена акумуляторною батареєю, що складається з майже 7000 18650.
Кожна осередок виготовляється індивідуально. А через електрохімічні характеристики батареї консистенція накопичення енергії вторинної літій-іонної батареї після виходу з заводу відрізняється. Під час заряджання всі батареї заряджаються від зарядного порту. Як переконатися, що кожна батарея повністю заряджена та не пошкодить батарею через перезарядження? Це система BMS для вирішення проблеми.
